> Προϊόντα > Ασύγχρονος κινητήρας επαγωγής > Επαγωγικός κινητήρας υψηλής τάσης > Επαγωγικός κινητήρας υψηλής τάσης 6KV

Επαγωγικός κινητήρας υψηλής τάσης 6KV

Αυτοί οι ανθεκτικοί επαγωγικοί κινητήρες υψηλής τάσης 6KV της Yinchi χρησιμοποιούνται συχνά σε βιομηχανικά περιβάλλοντα βαρέως τύπου όπου η υψηλή ισχύς και η αξιοπιστία είναι απαραίτητες. Η υψηλή τάση των κινητήρων επιτρέπει την αποτελεσματική μετάδοση ισχύος σε μεγάλες αποστάσεις, καθιστώντας αυτούς τους κινητήρες κατάλληλους για εφαρμογές όπου ο κινητήρας βρίσκεται σε απόσταση από την πηγή ισχύος.

Αποστολή Ερώτησης

περιγραφή προϊόντος

Μέθοδος μαλακής εκκίνησης επαγωγικού κινητήρα υψηλής τάσης 6KV Yinchi.

Με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας ελέγχου μικροϋπολογιστών, ένας αριθμός ηλεκτρονικών ελεγκτών μαλακής εκκίνησης αναπτύχθηκε επιτυχώς σε συναφείς τομείς της μηχανικής ελέγχου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ευρέως στη διαδικασία εκκίνησης των ηλεκτρικών κινητήρων και έχουν αντικατασταθεί οι εκκινητές με βήμα προς τα κάτω. Οι τρέχουσες ηλεκτρονικές εγκαταστάσεις μαλακής εκκίνησης χρησιμοποιούν όλες κυκλώματα ρύθμισης τάσης θυρίστορ, τα οποία περιγράφονται ως εξής: έξι θυρίστορ συνδέονται αντίστροφα παράλληλα και συνδέονται σε σειρά σε ένα τριφασικό τροφοδοτικό. Αφού το σύστημα στείλει ένα σήμα εκκίνησης, το σύστημα εκκίνησης ελεγχόμενο από μικροϋπολογιστή εκτελεί αμέσως υπολογισμούς δεδομένων για να μεταδώσει ένα σήμα ενεργοποίησης στα θυρίστορ, έτσι ώστε να ελέγχεται η γωνία αγωγής των θυρίστορ. Σύμφωνα με τη δεδομένη έξοδο, ρυθμίζεται η τάση εξόδου, Εφαρμογή ελέγχου του ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η μέθοδος εκκίνησης είναι κατάλληλη για τον έλεγχο εκκίνησης τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων AC με διάφορες τιμές ισχύος, συμπεριλαμβανομένων έξι και τριών μεθόδων σύνδεσης.

Τάση ισχύος	6KV~10KV
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	-15℃~+40℃
Βαθμός αποτελεσματικότητας	IE2/IE3/IE4
Αριθμός πόλων	2/4/6/8/10
Τόπος αποστολής	Επαρχία Σαντόνγκ

Αυτή η μέθοδος εκκίνησης είναι η πιο βασική και απλή μεταξύ των μεθόδων εκκίνησης κινητήρα. Πρώτον, χρησιμοποιείται ένας διακόπτης μαχαιριού για τη σύνδεση του κινητήρα στο ηλεκτρικό δίκτυο. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί με την ονομαστική τάση. Τα χαρακτηριστικά αυτής της μεθόδου είναι: χαμηλή επένδυση, απλός εξοπλισμός και μικρή ποσότητα. Αν και ο χρόνος εκκίνησης είναι σύντομος, η ροπή κατά την εκκίνηση είναι μικρή, το ρεύμα είναι μεγάλο και είναι πιο κατάλληλο για εκκίνηση κινητήρων μικρής χωρητικότητας.